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ISO/TS16949汽车零部件管理体系认证

日期:2015-09-17 10:29|来源:中国新闻网

ISO/TS16949认证简介
2002年以来,中国的汽车行业逐步成为一个辉煌的行业,各汽车公司及其零部件供应厂?#20197;?#20013;国民众的购车热潮中成为最大的赢家,几乎每个车厂的大部分车型都成为大众的关注,预计这股热潮将伴随着中国经济的?#20013;?#21457;展而继续一?#38382;?#38388;。
即使在这种大好?#38382;?#19979;,我们必须清醒地认识到,目前的热度是不可能永远下去的。在随着WTO进程的发展,随着百姓的购车水平的提高,汽车行业将会面临巨大的挑战。 Az a /6OL 挑战之一就是:汽车供应链上整车厂和零件供应商如何针对日益激?#19994;?#31454;争而增加汽车整个供应链的质量管理能力并与国?#24335;?#36712;。
  作为汽车供应链龙头的整车厂,其面临着如?#25105;?#23548;和推动整个供应链的质量管理体系发展,共同实现“预防缺陷,?#20013;?#25913;进,减少整个供应链的变差和浪费”的目标,最终达到用户满意。
  而对汽车供应链?#31995;?#26368;广大的零部件供应商,其面对的诸多问题之一就是如何应对?#29004;?#30340;汽车整车厂的?#29004;?#30340;质量管理体系要求。
汽车行业关于质量管理体系要求主要有美国三大汽车公司(通用汽车公司、福特汽车公司、戴?#38450;眨?#20811;莱?#20272;?#20844;司)的QS9000:1998、德国汽车 工业质量要求VDA 6.1、法国汽车工业质量要求 EAQF 94、意大利汽车工业质量要求SQ 94。这些标准有其共同的地方,但也有互相不互?#31995;?#22320;方,对向多个汽车整车厂顾客提供产品的供应商来说,如何符合?#29004;?#30340;质量管理体系的要求成为其质量战略 中的重要考虑。
  IATF全称是国际汽车行动组织,由美国、德国、法国、意大利、英国等国?#19994;?#27773;车公司和汽车行业组织组成的协会性组织,主要来协调汽车行业质量管理体系要 求。该组织于1999年推出了统一全球的ISO/TS16949:1999?#38469;?#35268;范,并于2002年基于ISO9000:2000的?#35805;?#37325;新修订了原来的 ?#38469;?#35268;范,形成了ISO/TS16949:2002。该文件是在ISO(国?#26102;?#20934;化协会)协调下的?#38469;?#35268;范而不是ISO国?#26102;?#20934;。
  新ISO/TS16949:2002的?#38469;?#35268;范综合了美国、德国、法国、意大利和英国等原有汽车行业的质量管理体系要求,因而有广泛的认可基础。总的来说突出了以下几个方面的变化:
1.基于ISO9000:2000的过程方法;整个规范的结构按ISO9000:2000过程方法阐述。ISO9000:2000的内容?#29004;?#20840;采用。
2. 关注绩效;
增加多个关于关注绩效的要求。如“最高管理者必须确保过程的效果和效?#30465;薄ⅰ?#24517;须关注供方的绩效”以及组织在顾客眼里的绩效。
3.适用范围。
将规范的适用性扩大到整个汽车供应链,包括了整车厂。
4.明确了ISO/TS16949:2002认证的需要条件。
 要求申请第三方认证的组织必须在审核前满足:
◆ 实施至少一次完整的内审和管理评审循环;
◆ 有12个月的运行绩效
◆ 支持场所必须在包括在初审和监督审核中; S(k3 确产品设计责任(顾客责任             或是组织责任);
◆ 明确顾客特殊要求并提供清单;
◆ 监视顾客投诉的状态
◆ 认证要求更明确

◆ 多于一个?#29616;?#19981;符合项将可能导致审核中止;
◆ 不符合项不能被变为改进机会;
◆ 即使现场已立即?#21202;?#19981;符合项应记录到审核报告上;
◆ 每个不符合项必须在90天内100%解决并提供文件证据;
◆ 证书号码由IATF提供,全球唯一;
6. 在ISO9000:2000上增加统一协调的汽车行业特殊要求:
?增加多个行业特殊要求(来源于QS,VDA等),如“控制计划”要求,产品批准和过程批准等;供方需ISO9000:2000注册;?#21202;?#25514;施必须使用?#26469;?br/> ?认证时必须加上适用的顾客特殊要求,否则顾客将不承认认证结果;
7.实施方法
要求使用以下核心工具
◆ 产品先期质量策划APQP或项目管理
◆ 产品和制造过程批准 
◆ 统计过程控制SPC
◆ 潜在失效模式和效果分析FMEA
◆ 测量系统分析MSA
◆ 控制计划
8. 审核方式:
第三方认证评审必须采用ISO/TS16949:2002检查清单作为审核输入
– 应用汽车行业统一的过程方法:一种建立追踪审核的方法(从顾客要求到作业指导书,又回到向顾客交付的产品的基准)
– 对于顾客要求采用TS16949:2002的组织?#25442;?#24471;ISO9000:2000注册是不充分的, 
– 认证机构必须被IATF认可
– 审核员必须经IATF考核通过
–  整个质量体系评定至少每三年进行一次。
– 在评审中如未发现任何不符合项时,将给出“通过”结论。– 当存在一个?#29616;?#25110;有一般不符合项时,将给出?#25353;?#23450;”结论。当在90天内收到符合证据并认可后,结论可转为“通过”。  在90天内未对不合格项进行整改,会给出“?#29004;?#36807;”结论。
–  所有的制造场所必须在一张证书中覆盖,支持场所必须审核。 每个场所至少在每12个月接受一次监督审核 
– 基于规范的?#35805;媯?#20840;球对所有的汽车行业审核员进行了重新评价,新的汽车行业质量管理体系的规范也即将成为汽车行业的基准。
– 可以预计不久的将来,多方认可将成为减少重复认证的基础,汽车行业质量管理体系要求的统一规范将极大地便利整个汽车供应链?#31995;?#32452;织。

 

 

 

TS16949认证的意义:

1.建立ISO/TS16949质量管理体系,提高产?#20998;?#37327;,满足汽车厂要求。执行ISO/TS16949体系以下的要求可以达到?#32435;?#20135;品和过程的结果。

2) ISO/TS16949 整合了美国的 QS 9000 、德国的  VDA6.1 、法国的 EAQF 以及意大利的 AVSQ 标准,推行和认证 ISO/TS16949 可减少汽车行业质量体系的多重认证,减少变更,提高效?#30465;?/p>

3) 通过 ISO/TS16949 的认证将会被 IATF 的汽车厂成员所承认,增加全球采购的信心,从而减少汽车厂第二方审核的?#38382;?/p>

4) 对分承包方的开发有共同的质量体系,在供应链中共同的质量体系方法保持供方/分供方的发展与一致性,通用的语言以助于提高对质量要求的理解,减少多重第三方认证审核,降低成本。

 5) 共同的第三方注册方?#31119;?#20445;持全球一致性。与其它汽车制造商的全球性整合,以向世界范围内的汽车制造商提供优质的产品。

TS16949认证的好处:

第一,有利于企业成为汽车顾客的供方,特别是为主机厂配套。汽车主机厂目前普遍提出了对汽车生产件及相关维修件供方的质量管理体系要求,依据ISO/TS16949?#38469;?#35268;范或其它质量体系标准建立质量管理体系,取得认证,才有可能进入国?#30465;?#22269;内汽车顾客的采购圈。

第二,提高企业的工作效?#30465;SO/TS16949?#38469;?#35268;范告诉企业的不仅仅是质量管理体系各过程的要求,提出并规定了许多有效的、切实可行的控制程序和方法,如质量先期策划、测量系统分析、生产件批准程序等,合理的使用这些方法,可以有效的提高工作效率,增强企业的战斗力。

第三,有利于企业全员以顾客为关注焦点,满足顾客要求质量意识的形成。通过人力资源管理,培训管理的加强,形成与质量有关的各级管理人员、岗?#36745;?#24037;整体素质?#27426;?#25552;高的发展?#32622;妗?/p>

第?#27169;?#33021;?#27426;?#25552;高顾客对企业提供的产品和服务的满意程度。产?#20998;?#37327;的?#27426;?#25913;进与提高,百分之百按时交付产品的机制,以及对顾客要求的关注、沟通与满足,ISO/TS16949?#38469;?#35268;范将帮助企业?#27426;?#25552;高顾客的满意程度。

第五,预防产品缺陷,减少不合格品。

ISO/TS16949?#38469;?#35268;范从产品的策划、设计与开发、制造过程设计、生产过程的确认、不合格品的分析与控制、?#21202;?#25514;施、预?#26469;?#26045;诸多过程进行控制。对产品实现过程潜在的缺陷进行识别、分析,制定相应的措施,防止不合格的发生,减少不合格品,降?#22836;?#21697;损失,减少成本,使产品实物质量明显提高。落实并实施ISO/TS1694 9?#38469;?#35268;范,采取质量先期策划、控制计划等手段,对产品从原辅材料采购到产品实现过程直至交付的全过程规定控制要求,实施过程控制,能有效的提高产品的实物质量。从而提高企业产品的市场竞争力。

第六,减少了质量管理体系的重复检查和验证。ISO/TS16949在ISO9001: 2000标准的基础上,集QS9000、VDA6.1等汽车质量体系标准的管理思路和要求,已被全球的汽车顾客所接受,“共同的标准,共同的第三方认证,相互承认”已是大势所趋。过去?#29004;?#27773;车管理体系标准的重复认证,将逐步过渡到单一的认证,这为广大汽车生产件企业减轻了负担。

第七,有助于企业建立自我检查、发现问题,寻求改进,自我完善的管理机制。

内部审核员队伍建立和保?#37073;?#23558;为企业质量管理水平的?#27426;?#25552;升、?#20013;?#25913;进提供保证。

 


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